Duurzame transformatie in Twekkelo

De reconstructie van de Burgemeester Stroinkstraat en Strootsweg liet zien hoe innovatie en duurzaamheid hand in hand gaan. Door het einde van de levensduur van het asfalt en een fundering die niet meer voldeed, was onderhoud noodzakelijk.

Maar in plaats van alleen te vernieuwen, is gekozen voor een slimme, duurzame aanpak. Innovatieve en circulaire methoden en materialen droegen bij aan een aanzienlijke verbetering van de wegkwaliteit en leverde een forse CO₂-reductie op.

Innovatie

In samenwerking met  Freesmij, werd in dit project voor het eerst in Nederland een mobiele crusher ingezet. Deze krachtige machine verwerkte ter plekke te grote stenen, grof puin en oude fundering tot herbruikbaar funderingsmateriaal. Hiermee werd het aanwezige grove materiaal ter plekke hergebruikt. Dit zorgde voor minder transportbewegingen, geen gebruik van nieuw materiaal en minder inzet van zware machines.

Dankzij schuimbitumen stabilisatie is de asfaltconstructie dunner en van langere levensduur, dus duurzamer. Naast de fundering, zijn er biobased mengsels verwerkt wat resulteert in aanzienlijke CO2-reductie. De asfaltmengsels AC 16 bind Lynpave en AC 11 Surf Grasfalt droegen samen bij aan een indrukwekkende CO₂-besparing van 145.000 kg.

De asfalt onderlaag bestond uit een warm mix mengsel met Lynpave. De asfalt deklaag werd uitgevoerd met Grasfalt. Eerst werd het zwarte asfalt aangebracht. Daarna volgde een dunne laag EAB (Emulsie Asfalt Beton) met pigment. Hierbij zit de CO2 winst in het dunne laagje in plaats van de hele deklaag te kleuren, de inzet van minder machines en de hoge kwaliteit van de deklaag (naadloze verwerking).

Impact

De slimme werkwijze en materiaalkeuzes voorkwamen in totaal 1244 transportbewegingen, wat bijdroeg aan minder uitstoot en minder hinder voor de omgeving. Voor omwonenden en weggebruikers betekende de reconstructie vooral een veiligere en prettig berijdbare straat. Dankzij de gestabiliseerde fundering en hoogwaardige asfaltlagen voldoet de weg weer volledig aan de eisen van deze tijd.

Het project werd in twee fasen uitgevoerd en is inmiddels afgerond. Dit project toont de toekomst van de wegenbouw! Dankzij de hoge sterkte van de gestabiliseerde fundering konden laagdiktes worden gereduceerd, wat resulteerde in minder materiaalgebruik en een efficiënter proces. Gecombineerd met innovatieve asfaltmengsels laat dit project zien hoe slimme technieken en materialen een duurzamer en toekomstbestendiger resultaat oplevert.

‍