Groot asfaltonderhoud op topsnelheid in Auke Vleerstraat

Duurzame keuzes

Binnen deze korte uitvoeringsperiode is bewust gekozen voor bewezen technieken die duurzaamheid combineren met uitvoerbaarheid onder hoge tijdsdruk. Zo vervangen we de betonnen middengeleider door een groene middenberm. Hierdoor halen we overbodige verharding weg en creëren we meer ruimte voor groen.  Het asfalt dat is toegepast is een warm mix asfaltmengsel, dat bij lagere temperaturen wordt geproduceerd en verwerkt, wat energie bespaart en uitstoot vermindert.

Voor de lijnmarkering kiezen we voor een Long Dot-markering: een markeertechniek met langere puntstrepen. Hierbij is minder materiaal nodig, wat leidt tot lagere CO₂-uitstoot en een stillere rijervaring. Voor de figuratiemarkering is gekozen voor Puma Biobased, een biobased markeermateriaal op basis van hernieuwbare grondstoffen. Deze variant is specifiek gekozen omdat het de milieuprestaties in combinatie met de zeer korte uithardingstijd heeft. Al met al zijn de keuzes afgestemd op het hoge verkeersaanbod, het compacte werkvak en de snelheid van uitvoering.

Impact

De impact van de werkzaamheden aan de Auke Vleerstraat is groot, maar bewust kort. Met een slimme planning, uitgevoerd in avond en nacht, houden we Enschede bereikbaar en beperken we hinder tot het minimale. Een enorme logistieke puzzel waarin mens, machine en materiaal strak op elkaar afgestemd moet zijn.

Een grote klus

We voeren veel werkzaamheden tegelijkertijd uit volgens een strakke planning. Een kleine greep uit de indrukwekkende inzet:

• 6 freesmachines gaan tegelijk aan de slag;
• 25 vrachtwagens rijden continu af en aan;
• 4 veegauto's maken direct schoon;
• 4 zaagploegen slijpen in slechts 12 uur tijd maar liefst 57 detectielussen voor verkeerslichten - een megaklus;
• 3 asfaltploegen brengen samen het nieuwe asfalt aan.

Dit is alleen mogelijk dankzij de intensieve samenwerking met veel betrokken partijen, die allemaal hetzelfde doel voor ogen hebben.